Il n'y a rien de pire que de passer le changement de vitesse et d'entendre simplement votre transmission grincer sans que la chaîne ne passe au pignon suivant. Si vous avez été victime de mauvais changements, de sauts et de vitesses qui ne veulent tout simplement pas faire ce que vous leur dites, nous avons un guide pratique pour vous.

1. Tension du câble. La plupart des problèmes de changement de vitesse proviennent de l'étirement des câbles et du désalignement de vos vitesses. Ce problème amène les gens à jouer avec les vis de butée. Si vos câbles s'étirent, vos vis de butée ne changeront pas le désalignement de vos vitesses. Elles auraient dû être réglées lors de la configuration initiale du vélo et ne devraient pas nécessiter de réglage.

Si vos vitesses ont un problème en montant, vous devez resserrer votre câble. Un quart de tour sur votre tendeur de barillet devrait le régler.

2. Câbles sales. Gardez vos câbles propres, et idéalement un peu de lubrifiant de temps en temps pour qu'ils fonctionnent. Une fois qu'ils commencent à traîner, vous voudrez les remplacer par de nouveaux câbles. Essayez de les remplacer par des câbles haut de gamme, et vous verrez un changement notable dans vos changements de vitesse.
3. Alignement du dérailleur arrière. Un petit choc peut facilement tordre la patte de dérailleur, un petit mouvement et votre changement de vitesse ne sera plus tout à fait le même. La patte est conçue pour se plier afin de protéger votre cadre, alors gardez un œil dessus. Une petite torsion et elle peut être redressée, une grosse torsion et vous achèterez une nouvelle patte. Il est toujours utile d'avoir une patte de rechange pour votre vélo.
4. Chaîne sale. Gardez votre chaîne propre et lubrifiée si vous voulez des changements de vitesse faciles. Négliger cet entretien peut entraîner une défaillance prématurée de la transmission, alors restez-en maître. Gardez un œil sur votre chaîne pour vous assurer qu'elle n'est pas endommagée, et vous ne voulez pas de maillons rigides ou de rivets qui essaient de sortir de votre chaîne.
5. Câbles extérieurs de mauvaise longueur. Oui, la gaine de câble gardera vos câbles intérieurs propres, mais s'ils sont trop longs, vous ajouterez beaucoup de friction au système. Devinez quoi, trop courts peuvent aussi causer un problème. Trop courts peuvent faire tirer le câble trop fort.
6. Alignement du dérailleur avant. Encore une fois, vous heurtez ou déplacez le dérailleur avant. Le collier s'est-il desserré, s'est-il déplacé pendant que vous secouiez sur la route, ce sont tous des problèmes qui signifient que vous devrez régler à nouveau l'alignement de votre dérailleur avant.
7. Votre transmission est usée. Malgré le soin apporté à votre transmission, elle peut quand même s'user. Vérifiez votre chaîne avec un vérificateur de chaîne, et vous aurez une idée de son usure. Espérons que, en prenant soin de votre transmission, ce ne sera qu'une nouvelle chaîne.
8. Votre cadre est cassé. Avez-vous chuté et tordu l'arrière de votre cadre. Si votre cadre s'est désaligné, vos dérailleurs aussi.
9. Vous l'avez mal monté. Si vous débutez dans la construction de vélos, vous avez peut-être fait une erreur. Il est peut-être temps d'emmener votre vélo chez les experts.