Les freins sur jante existent depuis très longtemps dans l'industrie du cyclisme et sont l'option de la plupart des cyclistes dans le monde. Cependant, aujourd'hui, l'utilisation des freins à disque sur les vélos de route a gagné en popularité. Les dernières sélections de vélos de route suivent cette tendance par rapport à la tendance conventionnelle « ancienne » des freins sur jante. Récemment, l'UCI a arrêté d'expérimenter avec les freins à disque, mais Kittel les a rendus populaires en étant le premier sprinteur à remporter une étape en roulant avec des freins à disque. De plus en plus de vélos de route à freins à disque sont lancés sur le marché. Bien que les freins à disque aient acquis une grande pertinence, les freins sur jante restent une option pour les utilisateurs de vélos économiques. La différence notable entre les deux jantes est que les freins sur jante utilisent un système de câble tandis que les freins à disque utilisent un système hydraulique. Cet article vous éclairera sur tout ce qui concerne les freins à disque et pourquoi vous devriez les choisir plutôt que les freins sur jante pour un vélo de route à tout moment.

Types de freins à disque

Il existe deux types connus de freins à disque sur les vélos de route. Il s'agit des freins hydrauliques et mécaniques. Les deux ont une chose en commun : ils ont des pistons dont la fonction principale est de pousser le patin de frein contre le rotor. Cependant, la différence entre les deux types est notable par la manière dont la force est appliquée lors du freinage. Les freins à disque mécaniques ne sont pas très différents des freins sur jante ; c'est parce qu'ils dépendent de câbles pour faciliter le processus de freinage. Les freins à disque hydrauliques, quant à eux, dépendent d'un fluide pour aider au freinage. Les freins à disque mécaniques sont moins chers, mais les freins à disque hydrauliques sont encore meilleurs.

Meilleures performances de freinage

Les freins à disque améliorent les performances de freinage sur les vélos de route, surtout par temps humide et pluvieux. C'est parce que les freins, selon leur position, sont protégés des intempéries. Cela permettra également d'éliminer un bruit désagréable particulier qui se fait entendre lorsque les étriers des vélos à freins sur jante entrent en contact avec vos jantes. Les freins à disque nécessitent très peu de force au levier pour que le vélo s'arrête. C'est important car le cycliste n'a pas à forcer sur ses muscles, ce qui réduit la fatigue musculaire. Il est également important de noter que les freins à disque ne peuvent pas être obstrués par la boue lorsque vous roulez sur un terrain boueux et pendant la saison des pluies. Ces types de freins sont constants, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être affectés par les intempéries, qu'il s'agisse d'un temps extrêmement humide ou sec.

Les freins à disque offrent une modulation de freinage meilleure et améliorée, ce qui signifie qu'il est plus facile de freiner, le cycliste peut appliquer la puissance appropriée et nécessaire au freinage. Il est également important de noter que l'on peut personnaliser le frein à disque pour garantir une expérience de freinage encore meilleure, voire optimale. La personnalisation se fait en augmentant le diamètre des rotors. Plus le rotor est grand, plus le frein est puissant. Un frein puissant inspire confiance au cycliste, lui permettant d'aller plus vite quel que soit le terrain.

Plus d'espace pour des pneus plus larges

Il est facile d'installer et d'équiper votre vélo de pneus plus hauts et plus larges jusqu'à 32 mm, contre 28 mm pour la version à freins sur jante. Les pneus plus larges sont importants car ils assurent une meilleure adhérence et le confort du cycliste. Les pneus plus gros et plus larges absorbent les vibrations qui surviennent lorsque le cycliste roule sur des surfaces rugueuses et des bosses. Ainsi, on peut rouler longtemps sans se fatiguer ni être inconfortable. Les pneus plus larges améliorent la maniabilité, le confort, l'adhérence et le contrôle du vélo. De plus, la présence de pneus plus larges signifie également qu'il y a plus d'espace pour l'installation d'un garde-boue, ce qui est très utile pendant les saisons pluvieuses et hivernales. Un vélo équipé de pneus plus larges peut franchir tous les terrains, des routes lisses aux terrains rocheux et accidentés.

Durabilité

Les vélos de route équipés de freins à disque ont tendance à être plus durables que ceux équipés de freins sur jante. En matière de durabilité, nous nous concentrons sur les roues. Les roues deviennent durables car il n'y a pas de friction sur la jante, ce qui peut causer de l'usure. Les roues des vélos à freins sur jante ont tendance à s'user rapidement en raison de la chaleur et de la friction générées lorsque l'étrier entre en contact avec la jante, à chaque freinage. Le verdict est que les freins à disque assureront la durabilité de vos roues par rapport aux freins sur jante.

Coût

Un autre facteur pour lequel vous devriez choisir les freins à disque plutôt que les freins sur jante est le coût. Oui, au début, il est coûteux d'acquérir des vélos à freins à disque, mais cela est compréhensible en raison de la technologie mise en place. Cependant, l'entretien des freins à disque est moins cher que celui des freins sur jante. De temps en temps, vous devrez remplacer votre jante et les patins en caoutchouc en raison de l'usure des pistes de freinage.

Dissipation de la chaleur

Lorsque vous roulez à vélo, il est normal de freiner de temps en temps, peut-être pour éviter de heurter quelque chose, ou pour vous arrêter. Si vous utilisez des freins sur jante, cela aura tendance à générer beaucoup de chaleur en raison de la friction constante résultant du contact entre la jante et les étriers. Cela peut entraîner l'usure de la roue, en particulier des jantes. Cela peut également entraîner une perte de puissance de freinage. Contrairement aux freins sur jante, les freins à disque ne génèrent pas de chaleur, c'est pourquoi ils sont durables et préférés par la plupart des gens.

Conclusion

Les freins à disque sont l'avenir des vélos de route. Les avantages associés aux freins à disque sont nombreux par rapport à leurs inconvénients. De plus, leurs avantages sont plus nombreux par rapport aux freins sur jante. De plus en plus de fabricants et d'entreprises de vélos suivent la tendance des freins à disque pour assurer la durabilité et l'efficacité de votre vélo. Ils assurent également le confort et moins de fatigue musculaire. En résumé, les freins à disque assureront votre sécurité car le risque de coupure du fil dû à un patin de frein mal réglé est éliminé. De plus, ils vous donnent un contrôle total de votre vélo.